Oquo MTB Voorwiel MC32LTD 29 Metallic Navy Blue

Onze koolstof enduro velg voor hoge prestaties is getest op de weg en geoptimaliseerd voor maximale sterkte met minimaal gewichtsverlies. Het gebruik van onze Oquo naven stelt ons in staat spaaklengte op elkaar af te stemmen

Positiespecifieke ontwerpen voor voor- en achterwiel stellen ons in staat extra trillingsweerstand toe te voegen aan het voorwiel voor betere grip in de moeilijkste bochten, en de stijfheid en lekbestendigheid aan het achterwiel te verhogen.

Dit wielset heeft het hoogste niveau van velgbescherming en biedt maximale lekbestendigheid en slagbescherming bij het rijden in extreme omstandigheden.

Oquo Ltd DEG Naaf

Onze MC-wielen zijn ontworpen voor de meest veeleisende trails en combineren prestaties en betrouwbaarheid zonder extra gewicht. Het volledig CNC-gefreesd naaflichaam garandeert maximale sterkte en precisie, terwijl het DT Swiss DEG Ratchet System, met twee 72-tands pawls en een 5° aanslaghoek, directe krachtoverdracht, verbeterde lastenverdeling en uitzonderlijke duurzaamheid biedt waar het er het meest toe doet.

Enduro Carbon Tune

Door de koolstofsamenstelling aan te passen en kortere, beter uitgelijnde vezels te gebruiken, resulteert dit in een wiel met 40% meer sterkte in onze tests; ideaal voor de dapperste rijders of de meest complexe parcoursen.

Ontworpen voor voor- en achterband

Als elk wiel een andere functie vervult en aan andere krachten wordt blootgesteld, waarom proberen de meeste merken je dan dezelfde velg voor het voor- en achterwiel te verkopen?

Bandenbescherming

Bij tubeless wielen kunnen lekken optreden wanneer de band wordt ingeklemd tussen een extern object en de velgflank. Door de velgprofielbreedte in deze zones te vergroten, kunnen we de kans op dit soort typische lekken aanzienlijk verkleinen.

Asymmetrische velgen

Asymmetrische velgen stellen ons in staat de lengte en spanning van de spaken in balans te brengen. Kortom: minder spaakafmetingen, evenwichtigere spanningen en sterkere, betrouwbaardere wielen.

Gerichte spaakgaten

Door de hoek van het spaakgat af te stemmen op de hoek waaronder de spaak de velg verlaat, kunnen we de spanning op de spaaknippe aanzienlijk verminderen. Hoewel deze technologie extra ontwerp- en productiewerk vereist, is het resultaat een veel betrouwbaarder wiel met minder kans op spaakbreuk.

Versterkte spaaklocaties

Dit is een van de meest belaste zones van de velg. Het versterken van deze zones verhoogt de betrouwbaarheid van de velg zonder overmatig gewicht toe te voegen.

J-Bend spaken

Tijdens onze betrouwbaarheidstests tonen J-Bend spaken een significante toename in vermoeidheidsbestendigheid, wat resulteert in een gecentreerd wiel en grotere duurzaamheid.

Vergrendeling van de nippel

We brengen op elke nippel afzonderlijk een schroefdraadborger aan. Deze vloeistof zorgt voor verhoogde wrijving tussen het schroefdraadgedeelte van de spaak en de nippel, waardoor de lucht ertussen wordt geëlimineerd. Dit zorgt ervoor dat de spaak geen spanning verliest en maakt afstellingen mogelijk indien nodig.

Hookless velgen

Hookless velgen hebben rechte flankwanden in plaats van een gehaakte constructie. Het belangrijkste voordeel is het lagere gewicht, maar we hebben ook een significante verbetering in slagvastheid gemeten dankzij ons Wide Bead-ontwerp.

Gelijke spaaklengte

Door onze naaf te ontwikkelen die perfect past bij onze velgen, bereiken we een uniforme spaaklengte aan beide zijden van het wiel. Het resultaat is een sterker wiel met een betere balans in spanning.